日本公交卡Suica,ICOCA等等的QnA

by rainsight on 07/2/2017

2017版

Q 西瓜Suica卡(ICOCA,PASMO等等,以下统称西瓜卡)能在哪些地区地方使用?
A 全日本现在所有交通IC卡都已通用,除了发行方不一样外,使用上已没有什么区别了。

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可能唯一不同的地方在于退卡的时候要在发行机构处退卡。所以关西进关东出的话买的ICOCA关西卡就没办法退了,反之关东进关西出的话Suica卡也没办法退。

Q 用西瓜卡搭乘有优惠吗?

A 呃,几乎可以忽略的优惠,原因在于用现金买票票价要凑整,比如说实价235日元,用现金就只能四舍五入付240日元,而西瓜卡可以1日元为最小单位被零扣。也就是说每次购票最大优惠5日元约等于0.3元。但有些区间票价<5的比如122日元,现金就只用付120,而西瓜卡就要付足122了。

至于有些文章提到的转乘优惠和橘色改札機之类的,应该是一个误解,东京JR,都营,metro主要三家铁路公司都可用西瓜卡,但转乘优惠是是metro和都営地下鉄互轉才有的。用西瓜卡只要在半小时之内,同一站口换乘,都会有转乘优惠,无需刻意寻找特殊通道,超过半小时就会重置出发点而加收基本车费了。

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像上图同樣的站名,或是在地鐵圖上被圈在一起,就是轉乘站。

例:

东京站——〉新宿站(转乘)——〉三鹰市!算单程(联程)

东京站——〉新宿站,超半小时,新宿站——〉三鹰市!就变成两个单程了,收两次基本车费

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(而持普通車票,回數券,請走橘色閘門,要不然也会被当成下车出站了)

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动图,西瓜卡用法,注意放钱包里的时候不要两张一起放,我有次钱包里同时有西瓜卡和ICOCA卡,结果可以进站,不能出站……要人工操作才行。

PS:不知为啥,关西IC卡到关东就只能以10日元为最小扣款单位了,西瓜卡到关西亦是,只能说是关西关东一贯以来的地域互相歧视吧。

Q 要回家了,兜里一堆零钱好麻烦,想充到西瓜卡里下次来用,但机器充值一定要1000日元起?

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A 呃,大部分的充值机(售票机)都是最少充值1000元起,但有2种方法可以充值小额日元,低至10日元(1,5日元硬币的就别想了,没有机器可以吃的……)。

1 寻找上图最右侧这个花形M标志的东京地铁机器充值

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按第三个charge钮

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看到没?按这按这。

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然后输入要充值的金额,把零钱全倒进去好了,多了没关系,会退钱给你的。所以不太会数数的人比如我,都是全部倒到进币口,然后退钱了再充几次,最后就只剩下1,5日元的零钱了。

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硬币投入口是漏斗状的,可以一大把放上去,不用一个一个丢。

除东京地下铁外,也有不少私铁售票机可以充零钱,但不是全部,所以就不提啦。

2 就是把西瓜卡的钱用的差不多后继续乘车(但不能为0哦,余额少于最低票价就进不了站了),这样出不了站的时候用精算机补票,插入西瓜卡,会提示你还差多少,投入零钱补足差额就行了。

PS 纸票也可以这样补票哦。

另:本文有不少图片引用自网络,出处实在不可考了,如有侵权请告知,谢谢。

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