极简生活实践之我为什么放弃开车

by rainsight on 08/23/2016

极简生活实践之我为什么放弃开车update:随着神州租车和滴滴纷纷推出租车送车上门服务,连最后一点开车的欲望都没了。

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去年年底的时候,上班路上,不小心又追尾人家了,保险赔了对方2万,修了自己车7千多。在修车的日子里我突然觉得自己轻松了很多,等到车子修好,都不想开了,于是认真考虑是不是干脆把车卖了,做一个无车族,向极简生活靠拢。
有车的好处:

1 社会形象? 不需要

2 工作需要?上下班单程11公里左右,车多人挤,各种违章层出不穷,开车体验并不好。自己又好酒贪杯,经常赶早开车都觉得还晕乎乎的,要是被抓个隔夜酒驾就好玩了。为了他人和自身安全,开车能免则免。

3 社交需要?应酬的时候都要喝酒,我早就习惯叫车赴宴了啊。

4 临时出行需求?就我而言,很少了。就算有,现在专车快车这么多,比自己开到地点然后绕圈找车位方便多了。

5 经济利益?老车一辆,开了十多年了,成本应该早回报完了,就不算折旧先,算下用车费用:保养算2000/年,保险5000/年,小区停车60*12/年,油费400*12/年,年审200/年,这里就要一万七左右了吧?加上洗车,违章罚款,道路通行费,偶尔的擦碰修车这些都算上当一年2万应不算多估。

6 唯一真正不方便的是当要去好几个地方的时候,打车不行。比如拜年的时候,拎着大包小包,又不能带着下一家的礼品进这家门时,有辆车可以暂放物品就好了。不过这个我想可以用日租车来解决。
算完开车算坐车
1 轻松:不用找停车位,不用路怒,不用担心罚单,不用担心擦碰

2 方便:随用随叫车

3 节省时间成本:省了年审,保养,交罚单,找停车位的时间。

4 可以享受走路骑自行车的乐趣?!

5 少了被国家咔油时的心痛感:比如那发改委的fake的油价调整,比如那摆明了就宰你的保险政策,比如不找黄牛就过不了的车检。

6 经济上基本可以控制在1万5左右,和开车差不离。
那么就开始不开车的生活吧。

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